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大家旺平台-海豚EV上市,开瑞新能源欲做商用车市场“老大”

时间:2020-01-09 08:36:59
[摘要] 活动现场,开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成为首批签约客户交付2000台海豚ev。在2024年-2025年,整车销量为5万辆,商用车市场占有率第一。“5新品质”,工况续航达271km奇瑞集团旗下新能源商用车品牌开瑞新能源,推出了集团第二代智慧物流车的首款车型——海豚ev。此外,首创搭载了由开瑞新能源开发搭建的智能网联系统,提供安防监控、车管车控、远程寻桩、维保预约、在线娱乐和o2o服务等多项功能。

大家旺平台-海豚EV上市,开瑞新能源欲做商用车市场“老大”

大家旺平台,9月19日,开瑞新能源海豚ev在深圳发布,官方指导价为14.48万-14.88万元,官方介绍,海豚ev是针对物流行业和新的货运模式开发的“第二代智慧物流车”,满足物流行业终端场景化需求,引领电动物流车迈入智能互联时代。

活动现场,开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成为首批签约客户交付2000台海豚ev。当天,开瑞新能源还发布了海豚ev未来5年目标及节奏:2019年-2020年,市场占有率方面,新能源物流车达5%、中面细分市场为30%,目标为整车销量1.2万辆,细分市场排名前三;而在2021-2023年,市场占有率达新能源物流车的10%,中面细分市场为50%,整车销量达到3万辆、中面市场第一。在2024年-2025年,整车销量为5万辆,商用车市场占有率第一。

“5新品质”,工况续航达271km

奇瑞集团旗下新能源商用车品牌开瑞新能源,推出了集团第二代智慧物流车的首款车型——海豚ev。在发布会现场,奇瑞控股集团有限公司副董事长、总经理周必仁表示,经过20年的新能源汽车产业布局和技术储备,奇瑞集团已建立了完备的新能源汽车正向研发体系,并在新能源乘用车、新能源物流车、新能源巴士、新能源专用车等领域形成了全方位的产品战略布局。

据奇瑞方面介绍,目前市场中运营的电动物流车不仅选择少,且相当多是由传统燃油车由改电的形式,大部分车型都存在续航短、可靠性低、空间小,载货能力低、舒适度差、下地库难、城市限行等痛点问题。海豚ev则推出独特的“5新品质”——铝材新科技、空间新多变、通过新高度、智慧新体验、安全新呵护,各项指标在同级产品中处于领先水平。

现场,奇瑞商用车公司海豚ev产品总监蔡亚兵详细讲解了海豚ev的产品卖点:海豚ev是全国首款采用航空铝材全铝车身的物流车,轻量化的设计带来更高效的能效及更长的续航。新车外观设计时尚简约,车身线条飘逸灵动,极具辨识度。关键性能方面,海豚ev可以承载1100kg的货物,44.5kwh,工况续航271km,开空调城市路况续航大于200km,能够很好的满足大部分城市物流车的全天续航需求。

整车配置方面,新车配备多功能方向盘、10.1寸智能车联网大屏、以及包裹性和舒适度很高的座椅,驾驶更舒适。爬坡能力强,不仅轻松满足地库、山路工况要求,还具有超强涉水能力。搭载的是高安全性磷酸电芯,在同类车型中充电速度、充电安全也独树一帜。

此外,首创搭载了由开瑞新能源开发搭建的智能网联系统,提供安防监控、车管车控、远程寻桩、维保预约、在线娱乐和o2o服务等多项功能。

开新工坊启动,开启4s+新零售新模式

除了产品,海豚ev通过新金融、新互联、新服务、新运营,在服务策略上实现诸多创新。开瑞新能源事业部常务副总经理赵维华介绍,以车联网技术搭载奇瑞智能化平台,对接货物、物流、充电场站等,打造一体化互联平台。1000+服务网络、快速备件供应及专业服务团队,为用户提供快捷服务。

现场,开瑞新能源发布开新工坊行动。开新工坊是开瑞新能源打造的具备销售租赁一体化、平台运力一体化、产业生态一体化、数据服务平台化的生态圈;同时也是一个合作伙伴创业,司机小哥创收,实现共享共赢的双创平台(4s+新零售)。

开新工坊不仅是传统4s店商业模式的变革,还是一个高效的“人、车、客/货”的匹配平台。

开新工坊赋能运营平台,搭建司机招募、车队组建、电桩运营业务等服务需求;汇聚客户管理系统、蜜蜂系统,嫁接货拉拉、快狗打车、滴滴等运营平台,实现人、车、客/货的更高效对接,为创业伙伴、司机小哥提供更多样化、更丰富的运营模式和服务平台。

此前的6月28日,全国首家开新工坊暨深圳中造开业盛典在深圳举行,开瑞新能源正式推出全新运营模式——开新工坊,一个月后,开瑞新能源携手广州君安,开瑞新能源开新工坊全国4s直营店在广州开业。

【记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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